Leidschendam-Voorburg brengt fietsroute gebruik in kaart met continue radarmeting
Klant
Oplossing
Locatie
Meetpunten
Toepassing
De uitdaging: inzicht krijgen in twee parallelle fietsroutes
In Leidschendam-Voorburg lopen langs de Hoekweg twee fietsroutes dicht naast elkaar: een pad langs de waterkant en een route langs de straat. Voor de gemeente was onvoldoende duidelijk hoe fietsers zich over deze routes verdelen, welk type vervoer er gebruik van maakt en hoeveel voetgangers er ook passeren, met name nabij het bruggetje bij ‘t Spijshuisje.
Dat gebrek aan inzicht maakt het lastig om gefundeerde keuzes te maken over de inrichting en doorstroming van dit gebied. Traditionele tellingen geven slechts een momentopname. Voor structurele beslissingen is doorlopende data nodig die laat zien hoe het gebruik gedurende de dag en over meerdere dagen varieert.
De gemeente wilde snel aan de slag, zonder eerst een langdurig traject van voorbereiding en aanbesteding te doorlopen. De vraag was dan ook: hoe kom je zo snel mogelijk tot betrouwbare data op een specifieke locatie, terwijl je tegelijk verkent wat de meest geschikte definitieve opstelling wordt?
De oplossing: Pilot-in-a-Box voor directe meting op twee punten
Voor deze opdracht is gekozen voor het Pilot-in-a-Box concept. Dit maakt het mogelijk om sensoren op zeer korte termijn te plaatsen en direct te starten met meten, zonder te wachten op een definitieve inrichting. De sensoren konden direct worden ingezet op de twee gewenste meetpunten: aan de waterzijde en aan de huizenzijde nabij het bruggetje.
Op beide locaties wordt continu gemeten met radar- en lidarsensoren. Deze technologie registreert fietsers, voetgangers en andere verkeersdeelnemers betrouwbaar, ook bij drukte, wisselende weersomstandigheden en gemengd gebruik van het pad. Daarmee ontstaat een volledig en objectief beeld van het gebruik op beide routes, over meerdere momenten van de dag en meerdere dagen aaneengesloten.
Terwijl de meting al loopt, wordt samen met de gemeente gekeken naar de meest geschikte definitieve opstelling. De pilotperiode levert zo niet alleen data op, maar ook praktische inzichten die de verdere inrichting onderbouwen.
“Zonder te wachten op een volledige inrichting vooraf beschikt Leidschendam-Voorburg deze maand al over de eerste data en inzichten.”
Het resultaat: een eerste stap richting structureler meten
Leidschendam-Voorburg beschikt nu al over de eerste data over het gebruik van beide routes. Het wordt duidelijk hoeveel fietsers en voetgangers er langs komen, in welke richting ze zich bewegen en hoe dat gebruik varieert gedurende de dag. Juist die vergelijking tussen de waterroute en de straatroute was eerder niet beschikbaar.
De gemeente gebruikt deze inzichten om te bepalen hoe fietsverkeer in dit gebied structureel beter gevolgd en onderbouwd kan worden. De pilot vormt de basis voor beslissingen over inrichting en eventuele vervolgmetingen, waarbij de data de discussie verplaatst van aannames naar feiten.
Het project laat zien hoe snel en doelgericht een gemeente aan de slag kan met betrouwbare